Держи-дерево-колючее: лечебные свойства и применение.

Представитель пресс-службы: слово «представитель» означает механическое устройство, состоящее из длинной трубки на двух концах короткой воронки, используемой один раз, чтобы донести голос от моста до машинного зала и в любом другом месте, где он находится чувствую, что это необходимо.

Портер: Все двери и люки по бокам корабля. Двери также называются теми, что расположены вдоль стены, которые имеют горизонтальную ось, которые открываются наружу и служат для быстрой эвакуации взятой воды. Объекты также можно назвать лампочками. Хэтчбек: люк - это закрытие большого отверстия, сделанного на стене или в корме кораблей, предназначенных для посадки и высадки пассажиров и автомобилей.

Марина: пристань для яхт - это небольшое водонагревательное зеркало, защищенное внешней плотиной, состоящей из двух рук, что позволяет швартовку и закладывание лодок, главным образом, для рыбалки, удовольствия или прибрежного движения. Внутри она оборудована помещениями для хранения, механическими мастерскими и что еще может помочь принимающим СМИ.

Порт: порт представляет собой большое водонагревательное зеркало, которое естественно или искусственно защищено ветром и преобладающими течениями, которые обеспечивают убежище для кораблей и лодок и позволяют перемещать товары и людей, перевозимых морем. Порт ограничен землей с набережной и защищен двумя руками, выступающими к морю, называемыми дамбами и защищенными извне морским волнолом, состоящим из больших валунов или искусственных скал, имеющих определенную форму и называемых четвероногими. Внутри водного пространства есть причалы пирсов и кистей.

Говорят, что пространство набережной между двумя причалами падает, а водное пространство, ограниченное набережной и двумя причалами, называется доком. Пример порта: термин, используемый для таблиц приливов и отливов. И тот, для которого действительны все ширины.

Вторичный порт: прогнозы приливов относятся к стандартным портам. Португальский: португальский термин относится к некоторым морским узлам и к типу парусного оборудования, происходящего на старых португальских рыбацких лодках. Это оборудование характеризуется тем, что опущенное ульеобразное бедро вниз к стреле и боку к длинному пику, размещенному почти вертикально. Это тип оружия, который эффективен для всех пробегов и до сих пор используется сегодня на чужих.

Порт: Все, что связано с гаванью, называется портом. Сюда входят портовая полиция, портовые работы и т.д. Крюк: название присваивается специальному судну, предназначенному для прокладки, плавания и обслуживания подводных телефонных или электрических кабелей. Эти суда оснащены большими держателями, внутри которых закреплены проложенные кабели, на крайнем носу или корме, у них большие колеса, к которым стоят одни и те же кабели.

Наблюдаемое положение: как сказать наблюдаемую точку судна, то есть то, что является результатом замечательных наблюдений или точек. Обратите внимание, что эта область подвержена частым грозам. Сила: ботинки голеностопного сустава, также называемые терпением.

Кабина: пространство в палубе, центр или корма рекреационных лодок, позволяющих экипажу сидеть и ремонтироваться в случае плохой погоды, есть штанга или руль руля, компас и идут основные текущие маневры По краям лунки обычно помещают лебедки снарядов.

Ну: Любые отверстия, сделанные из колоды плота вниз, особенно из цепей и тех, которые когда-то шли по мосту между двумя замками, чтобы поставить лодку в барабан. Прахо: -. Парусник, иногда греблящийся, часто с асимметричным корпусом и иногда прикрепленный к балансирам, используемый в Индонезии и в морях Китая; Тип крупного тоннажа в прошлом также использовался как небольшой и быстрый военный корабль.

Уплотнение: герметичная трубка, чтобы сосать и вытеснять воду через отверстие в корпусе. Атмосферное давление: это вес воздуха, который переполняет нас. Давление уровня: - зона, где давление изменяется незначительно, на определенном расстоянии. Ветер слабый или очень слабый.

Бегун также присутствует в кормовой массе и присоединяется к парашюту к корме. Прогноз времени - это определение погодных элементов для данного будущего времени в данной зоне атмосферы. Первый офицер: офицер, который немедленно следует за капитаном в качестве степени; как таковой, также называется «вторым», но его не следует путать со вторым офицером.

Это значение показывает однородность распределения объемов корпуса и их возможное уменьшение по отношению к конечностям: на практике это своего рода показатель проникновения корпуса в воду. Таким образом, высокий призматический коэффициент доказывает, что лодка имеет важные объемы на концах и меньшей скорости. Если коэффициент ниже, объемы будут более сосредоточены на корпусе. Для указания, грузовое судно имеет призматический коэффициент вокруг 0, 9, тогда как парусная лодка между 0, 5 и 0.

Продано: линия швартовки, которая выходит из лука, продается и дается или наматывается на куст, расположенный на корпусе. На небольших лодках также берет название барбетта. Крылатый профиль: термин «профиль крыла» используется для описания качества объекта, способного предлагать наименьшее аэродинамическое сопротивление, сопровождаемое максимальным напряжением, таким как крыло самолета или паруса. Дрейф или лопата руля обычно имеют полный и симметричный профиль крыла, а парус имеет тонкий и симметричный профиль крыла.

Американская аэронавигационная организация была одной из первых организаций, которые изучали и каталогизировали сотни профилей крыльев. Проекция Меркатора: цилиндрическая проекция, в которой меридианы и параллельные параллельные прямые, пересекающиеся ортогонально. И классическая навигационная диаграмма, на которой вы можете проследить линии румба с прямыми линиями и измерить расстояния в широтном масштабе, то есть вдоль меридиана.

Расширение: это расширение называется любым стержнем, фиксированным или шарнирно соединенным друг с другом, чтобы увеличить его расширение. Например, удлинение шарнирно соединено с карданным суставом и расположено на верхушке руля небольших парусных лодок, используемых рулевым персоналом, чтобы обращаться даже далеко от бара, особенно когда он вынужден стоять на лодке, чтобы компенсировать усадку корпуса.

Движение: Движение - это действие, с помощью которого мотоцикл закрепляется на корпусе. Ветер, если движение генерируется действием ветра, который вкладывает паруса, соответствующим образом ориентированным; с. механическое, если движение генерируется действием механизма, приводимого в движение эффектом сгорания. Движение: Движение - это орган, который производит движение корпуса. В гребных лодках двигателем является весло, которое в физике считается рычагом второго типа, с силой в ручке, сопротивлением приседанию и точкой опоры в море, в середине уклона.